Zo rekent Sleutelsom Auto

Kort antwoord. Sleutelsom Auto telt over de hele looptijd op wat een auto jou netto kost: wat je privé uitgeeft plus wat je BV uitgeeft na vennootschapsbelasting en box 2. Dat doet het voor drie routes: direct privé, volledig zakelijk, en eerst zakelijk en later naar privé. Alle tarieven komen uit één parameterbestand per belastingjaar; hieronder staan ze allemaal, met bron.

Het rekenmodel is intern nagerekend; een externe fiscale review volgt. Vind je een fout of reken je anders, laat het ons weten via hallo@sleutelsom.nl.

Hoe het model rekent

1. Maatstaf: netto kosten over de hele looptijd = wat jij privé uitgeeft plus wat de BV uitgeeft na vennootschapsbelasting, omgerekend naar privé-euro's alsof de BV dat geld later als dividend uitkeert (box 2).
2. Alle maanden van de looptijd worden opgeteld, zonder rente-op-rente.
3. Voor elke overdrachtsmaand (0 = direct privé, de hele looptijd = volledig zakelijk) rekent het model een volledig scenario door. De goedkoopste maand vanaf de vroegste overdracht is de route "eerst zakelijk, dan privé".
4. Bijtelling: percentage van de cataloguswaarde, belast tegen het marginale tarief in box 1, inclusief de afbouw van de algemene heffingskorting en de arbeidskorting. Of, bij "loon verlagen", via een lager geldloon zodat het totale loon gelijk blijft.
5. Bij "loon niet verlagen" betaalt de BV ook de werkgeversheffing Zvw over de bijtelling.
6. Btw: de BV trekt btw af bij aankoop en corrigeert het privégebruik met een vast percentage van de cataloguswaarde.
7. Pseudo-eindheffing: per hele kalendermaand vanaf 1-1-2027, of na afloop van het overgangsrecht. Het model neemt aan dat de heffing aftrekbaar is voor de Vpb; dat is nog niet bevestigd.
8. Privé: je betaalt alle kosten inclusief btw uit netto geld; de BV vergoedt je zakelijke kilometers onbelast.
9. Overdracht: de BV verkoopt de auto aan jou tegen de geschatte inkoopwaarde plus een opslag, plus btw, en lost de lease af.

Fiscale parameters 2026

Belastingjaar 2026, parameterversie 2026.3, laatst gecontroleerd op 15-11-2026.

Over de pseudo-eindheffing: de huidige wet laat het overgangsrecht lopen tot 17-09-2030; een verlenging tot 1-1-2031 is voorgesteld, maar nog niet definitief. Omdat de heffing per hele kalendermaand geldt, rekenen we behoudend vanaf september 2030.

Standaardaannames

Deze waarden staan klaar in de tool. Elke waarde kun je aanpassen bij Geavanceerde instellingen.

• Looptijd: 60 maanden.
• Kilometers per jaar: 22.500 km, waarvan 15.000 km zakelijk.
• DGA-loon: €58.000, verlaagd met de bijtelling.
• Financiering zakelijk: financial lease, 6,5% rente, 60 maanden, boete vervroegd aflossen 1%.
• Rente privé (lening of gemist rendement): 7%.
• Verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud: €1.800, €1.620 en €1.000 per jaar.
• Brandstof of laden: €0,12 per km.
• Waardedaling: 12% direct, restwaarde 46% na 60 maanden.
• Prijs bij overdracht naar privé: inkoopwaarde plus 7%, plus btw.
• Vroegste overdracht: na 12 maanden in de BV.
• BV-geld naar privégeld: na Vpb en box 2, alsof het later als dividend wordt uitgekeerd.

Wat we niet meerekenen

• Rente-op-rente en de contante waarde van geld.
• Het tijdstip van de fiscale afschrijving.
• Rest-bpm.
• De kleinschaligheidsinvesteringsaftrek: die geldt niet voor personenauto's.
• Een rittenregistratie waarmee je geen bijtelling hebt.
• Wijzigingen in tarieven na het belastingjaar: de hele looptijd rekent met de regels van dit jaar, behalve de pseudo-eindheffing.
• Bij een elektrische occasion: een nieuw bijtellingspercentage na 60 maanden vanaf de eerste toelating.

Een voorbeeld

Met de standaardaannames en een plug-in hybride met een cataloguswaarde van €78.815, gekocht voor €59.900, over 60 maanden en vóór 1-1-2027 in de BV: direct privé ongeveer €76.239, volledig zakelijk ongeveer €90.338, eerst 12 maanden zakelijk en dan privé ongeveer €74.305 (parameterversie 2026.3). Bekijk dit voorbeeld in de rekentool.

Wijzigingen

• 2026.1 (15-11-2026): Eerste versie, gelijk aan het goedgekeurde prototype.
• 2026.2 (15-11-2026): De pseudo-eindheffing onder overgangsrecht telt mee vanaf september 2030 in plaats van oktober 2030, omdat de heffing per hele kalendermaand geldt.
• 2026.3 (15-11-2026): Geen tariefwijziging. Bij een elektrische auto met een eerste toelating vanaf 2028 vervalt de korting op de bijtelling: dan rekenen we met 22%.

Elke inhoudelijke wijziging krijgt een nieuwe parameterversie. Die versie staat ook in elk bewaard overzicht en in elke deelbare link, zodat je kunt zien met welke regels er gerekend is.

Hoe we bijwerken

We controleren de parameters bij elke wetswijziging, rond Prinsjesdag en op 1 januari. De regels van een nieuw jaar verwerken we zodra ze definitief zijn.

Deze pagina als platte tekst (llms-full.txt). Indicatieve berekeningen, geen fiscaal advies.