Wat kost een BMW i5 eDrive40 je als DGA?

Netto per maand per route, voor een DGA met gebruikelijk loon en 20.000 km per jaar.

Wat kost de BMW i5 eDrive40 per route?

  • Privé€1.493 per maand
  • Zakelijk€1.510 per maand
  • Eerst zakelijk, na 1 jaar privéGoedkoopst€1.381 per maand

Netto per maand: je nettokosten in 5 jaar gedeeld door 60. Geen maandbetaling. Loon €58.000, winst van de BV tot €200.000, 20.000 km per jaar waarvan 60% zakelijk, nieuw vanaf januari 2027, 5 jaar, financial lease.

Reken deze auto precies door
Bekijk aanbod

Zoek de BMW i5 eDrive40 op:

Sleutelsom heeft geen afspraken met deze sites.

Kort antwoord

Voor een DGA met een loon van €58.000, 20.000 km per jaar waarvan 60% zakelijk, kost een BMW i5 eDrive40 netto ongeveer €1.381 per maand. Het goedkoopst is eerst zakelijk, na 1 jaar privé: €82.888 in 5 jaar, €7.685 minder dan zakelijk. Geen maandbetaling: nettokosten in 5 jaar gedeeld door 60.

De BMW i5 eDrive40 is een elektrische sedan in het formaat groot. In 2026 kregen 765 nieuwe exemplaren een Nederlands kenteken. De mediaan van de cataloguswaarde is €83.971 (RDW); jouw uitvoering kan daarvan afwijken.

Rij je hem zakelijk vanaf januari 2027, dan is de bijtelling 20% over de eerste €30.000 en 22% over de rest: €17.874 per jaar bij deze cataloguswaarde. Die korting geldt 60 maanden. Er is geen nieuwe autoheffing, want de auto stoot geen CO2 uit.

We rekenen met een aankoopprijs van €80.612 en een restwaarde van 44% na 4 jaar (RVO, segment E, bij 20.000 km per jaar). Verzekering €1.844, motorrijtuigenbelasting €950 en onderhoud €650 per jaar zijn schattingen.

Hangt af van de taxatie bij naar privé halen. Bij 20% boven de inkoopwaarde (wij rekenen met 7%) wordt deze route €1.472 per maand en blijft hij het goedkoopst.

Vergelijkbaar formaat

  • BMW 530e €1.620 per maand, eerst zakelijk, na 1 jaar privé

Zoek de auto die jou het minst kost met je eigen budget, kilometers en loon.

Elektrisch, cataloguswaarde €83.971 (RDW, mediaan, opgehaald op 15-11-2026). Regels van 2026 (versie 2026.3), start januari 2027. Een berekening, geen advies. Disclaimer